下一条环城高速公路看你如何“绕”
文章来源：本站 发布者： 发布时间：2019-01-28 阅读：1194 次
——读报有感
日前，南京多家媒体报道了“绕越高速”东北段开建的新闻。起先，当我在广播里听到此讯后，因谐音的问题差点被绕住了，一时误认为是“绕月高速”，心想南京不会把高速公路建到太空上围绕月球转吧。待见到报纸后才会意一笑，原来此“绕越高速”就是绕越“绕城公路”（此为简称，全称名唤“绕城高速公路”）外围的环形高速公路，说白了就是所谓的第二条“绕城公路”。
公路名称（含高速公路、国道、省道、县道、快速公路、一级公路等名称），虽属交通设施名称的范畴，但从地名管理的范围看，它是地名群中的一个重要门类，是人们指认称谓某条公路的语言文字符号，为便于区别和防止与已有公路名称重复称呼，新辟的公路名称显然要有新的称谓。那么这条“绕越高速”（此为简称，全称名唤“绕越高速公路”）取名是否准确呢？个人看来存在两个不容忽视的问题：
一是该公路取名不当，外地人朦胧不清。不管“绕城公路”也好，“绕越高速”也罢，都是环绕南京这个主城区而得名的。本地人都很清楚，“绕城公路”数年前就已陆续建成开通，而“绕越高速”东北段则刚刚启动，从时间顺序上讲，南京市民包括周边地区的人都能分的一清二楚。但是，如果“绕越高速”若干年建成后，对于较远省份的外地驾驶员可能就很难绕的清了。“绕城”与“绕越”虽只有一字之差，也知道是两条环形公路，究竟谁是“一环”，谁是“二环”，只能凭心中想象瞎猜了。由于“绕城公路”的名称已经先入为主、覆水难收，如将“绕城公路”更名为“绕城一环”（此为简称，全称名唤“绕城一环高速公路”），将“绕越高速”易名为“绕城二环”（此为简称，全称名唤“绕城二环高速公路”），这样不管外地人甚至外国人也能识别出该公路的地理位置。因为，采用“一环”、“二环”取公路名称要比“绕城”、“绕越”的指位性、方向感更强、更容易理解，从“环”数的多少也能辨别公路建成的先后时间，以及相距主城区的远近程度。
二是影响到续建公路，形不成“绕”字系列。从目前情形看，“一环”为“绕城公路”、“二环”为“绕越高速”，如果将来南京城的外围环形公路再规划到“三环”、“四环”甚至“五环”、“六环”……，届时那将如何再以“绕”字打头采词定名呢？因为以“绕”字组成的词汇资源十分有限，经查有关语言词典工具书，几乎再也找不出什么合适的词汇，剩下只有“绕行”、“绕道”、“绕弯”、“绕圈”等词语了，倘诺真要取名为“绕行高速”、“绕道高速”、“绕弯高速”、“绕圈高速”，如此一来、时间一久，谁能分得清那条路对那条路，不绕的你晕头转向、云里雾罩才怪呢！“绕越高速公路”名称不知道有没有经过正式批复，但此公路名称一旦公开使用，就很难收回。如果南京的环城高速公路按照这样取名下去，就为以后的命名埋下了隐患。地名命名是一门学问，也是一门艺术，不仅为了现在使用方便，还要深谋远虑为将来的环城高速名称留有命名余地和空间。显然，公路建设部门在取名问题上缺乏和地名管理部门的沟通和联系。另外，地名规划（含地名详细规划）编制的重要性由此可见一斑。
以上是读报时产生的联想和思索，可能杞人忧天、自寻烦恼了吧。
2010年6月16日
